EXPLORER I

現行エクスプローラーIと歴代エクスプローラーIについてご紹介致します。 エクスプローラーは1953年エベレスト初登頂に成功した英国隊の携行品として使用され 高く評価されました。それ以前にも14回にわたってヒマラヤ遠征にオイスターは使用されて きましたが、エクスプローラーは遠征隊の目的に合うよう特に丈夫に作られたものです。

エクスプローラーI（Ref：1016初期型）1960年代 Ref：6610からの流れを引き継いでいる60年代初頭の1016初期型モデル。 金ロゴ艶有りミラーダイヤルにサークルライン入り文字盤が特徴的。 風防はプラスチック製の風防でいわゆるドーム型風防を採用していた。 写真のモデルはリベットブレスだが通常の巻きブレスモデルも存在する。 初期型の流通量は極めて少なく、市場でもあまり目にする事が出来ない。 搭載キャリバーはハック機能無しのCal：1560クロノメーター仕様。

エクスプローラーI（Ref：1016前期型）1960年代 60年代のRef：1016。いわゆる市場では前期型と呼ばれているモデル。 インデックスはホワイトになり文字盤のサークルも消滅している。 風防はプラスチック製の風防でいわゆるドーム型風防を採用していた。 写真のモデルは巻きブレスだがリベットブレス付きモデルも存在する。 市場では後期型より低い価格設定のため1016系の中では一番入手しやすい。 搭載キャリバーはハック機能無しのCal：1560クロノメーター仕様。

エクスプローラーI（Ref：1016後期型）1970年〜1988年前後 70年代〜88年までのRef：1016。市場では後期型と呼ばれているモデル。 前期との違いはハック機能付きのCal：1570を搭載している点。 風防はプラスチック製の風防でいわゆるドーム型風防を採用していた。 写真のモデルはステンレス無垢ブレスだが70年代は巻きブレスを採用。 市場では生産終了年のR・L品番にプレミアム性が強い傾向が見られる。

エクスプローラーI（Ref：14270）1990年〜2000年前後 1990年〜2000年前後までのエクスプローラーI　Ref：14270。 おそらく一般的にエクスプローラーと言えばこのモデルでしょう。 様々なメディアで取り上げられ一気にブレイクしたのもこのモデル。 初期型には369に白い塗料が無い通称ブラックアウトが存在する。 一時期の値段に比べると現在は落ち着いており入手しやすいが ブラックアウトは流通量が少なく現在でも高値で取引されている。 キャリバーは片持ち（平ヒゲ）テンプのCal：3000を搭載している。 ブレスは初期型〜中期型まではシングルロックブレスで、その後は フリップロック（ダブルロック）式のブレスレットを採用している。

エクスプローラーI（Ref：114270）2000年〜現在 2000年から生産の始まった現行エクスプローラーI　Ref：114270。 デザイン的には14270をそのまま採用しているので、どちらかと言えば マイナーチェンジに近いのかな？と思わせるが、内部機械が14270とは まったく異なっているので、完全な進化がなされている。このモデルから 風防には王冠マークの透かし入り（エッジング）が採用されており、 ブレスレットはフラッシュフィット部分が一体型が採用されている。

各部名称 | ブレスレット(1) | ブレスレット(2) | ブレスレット(3) | ベゼルとインデックス | リューズ操作と自動巻き
デイトナ | エクスプローラーI | エクスプローラーII | サブマリーナー | サブマリーナーデイト | シードゥエラー
ＧＭＴマスターI | ＧＭＴマスターII | ヨットマスター